Havayoluyla Muş'a, ardından karayoluyla Bitlis'e gelen Uraloğlu, incelemelerde bulunduğu şantiyede yüklenici firmadan projeyle ilgili bilgi aldı ve açıklamalarda bulundu. Tatvan şehir güzergahında günlük ortalama 20 bin aracın geçtiğini ve yaz aylarında bu sayının 30 binlere kadar yükseldiğini aktaran Uraloğlu, Tatvan Çevre Yolu projesinin yapım aşamasının ardından 40 dakikalık yolun 5 dakikaya ineceğine değindi.
Tatvan’ın ticaretinin daha geliştirilebilir hale geleceğinin altını çizen Uraloğlu, sözlerine şöyle devam etti;
"Tatvan'daki trafik 40 dakikalarda katledilen trafik yaklaşık 5 dakikada geçilmiş olacak"
"Tatvan Çevre Yolu'ndayız. Arkadaşlarımızdan Tatvan Çevre Yolu ile ilgili gerekli bilgileri aldık. Burada başladığımızdan bu tarafa bazı kamulaştırma ve zemin problemlerin olduğu bazı sıkıntılar yaşadık. Çok şükür şimdi onları çözdük ve çalışmalarımıza devam ediyoruz. Tatvan mevcut şehir güzergahında, burası aynı zamanda Van geçmiş güzergahıdır. Mevcut şehir geçişinde günlük ortalama 20 bin civarında bir trafiğimiz var. Elbette ki bu yaz aylarında belli ki 25 binlerin belki 30 binler civarında. Artık siz Tatvan'da birkaç kilometrelik mesafeyi ancak 40 dakikada geçilebilir bir durum var. Tabii Tatvan'ın bu bölgedeki ticari gelişmişliği, gösterilen rağbet dolayısıyla bu yoğunluğu yaşıyoruz. Burada bir çevre yolu yapmamız gerekiyordu. O çevreye yolunu da yaklaşık 10 kilometre olarak projelendirdik. Biraz önce dediğim gibi yapım çalışmalarına başladık. Bu çevre yolunu biz bitirdiğimizde, Tatvan'daki trafik 40 dakikalarda katledilen trafik yaklaşık 5 dakikada geçilmiş olacak. Bir kere transit trafiğin tamamını biz çevre yoluna almış olacağız ve yerel trafiğin önemli bir bölümünü biz çevre yoluna aldığımız zaman Tatvan şehir merkezine daha yaşanılabilir, ticaretini daha da geliştirebilir bir duruma gelmiş olacak." dedi.
"Halihazırda da bu sene yaklaşık 74 metre ilerlemişiz"
Konuşmalarının devamında projenin yapım aşaması hakkında bilgiler aktaran Uraloğlu, "Projemize baktığımızda 1236 metre ve 1270 metre uzunluğunda 2 adet çift tüp tünel bulunmaktadır. Yani 10 kilometrelik yolun yaklaşık 2 buçuk kilometrelik tünellerle geçiyoruz diyebiliriz. Yine 145 metre uzunluğunda bir önemli viyadükle bir vadiyi geçiyoruz. Buradaki çalışmalarımızda hem arazideki toprak işlerinde hem de tünellerde devam ediyoruz. Tümlerimizi T2 tüneli olarak adlandırdığımız tünelde de yaklaşık 1300 metre sağ ve sol toplama olarak kazı ve destekleme çalışmasını bitirdik ve çalışmalarımıza devam ediyoruz. Halihazırda da bu sene yaklaşık 74 metre ilerlemişiz. Firmamızla beraber gerekli görüşmeyi yaptık. Biraz daha hızlandırmaya ihtiyacımız var. Biz ödenek olarak destekleyeceğiz, müteahhit firmamız da bu anlamda devam edecek." ifadesini kullandı.
"Gerek zamandan gerekse de akaryakıttan burada yıllık yaklaşık 1,3 milyar liralık bir tasarruf etmiş olacağız"
Projenin ekonomik bakımından tasarrufuna değinen Uraloğlu, "Birazcık da bunun ekonomik tarafına bakalım. 40 dakikalık seyahat süresinin biz burada 5 dakikaya indireceğiz. Yine mevcut şehir geçişindeki yolu 2 kilometre kısaltmış olacağız. Gerek zamandan gerekse de akaryakıttan burada yıllık yaklaşık 1,3 milyar liralık bir tasarruf etmiş olacağız. Aslında bu projeyi bitirdiğimizde harcadığımız parayı birkaç yıl içerisinde geriye almış olacağız. Böyle kıymetli bir projeden bahsediyoruz. Özellikle bu trafik yoğunluğundan karbon salınımı, egzoz gazlarında yıllık 4 bin 574 ton egzoz salınımını azaltmış olacağız." diye konuştu.
Daha sonra Dere Islah Projesiniyerinde inceleyen Bakan Uraloğlu, çarşı merkezde esnaf ve vatandaşlar ile ayak üstü sohbet etti.