Türkiye'nin en büyük tuzlu ve sodalı gölü olan Van Gölü, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın girişimiyle taşımacılığı canlandırmak amacıyla yeni feribotlarla hareketlendi. Tatvan'da inşa edilen 135 metre uzunluğundaki iki büyük feribot, "İdris-i Bitlisi" ve "Sultan Alparslan" adını taşıyor. Bu feribotlar, yük taşımacılığına büyük bir ivme kattı.
Tatvan'daki tersanede tamamlanan bu devasa feribotlar, 2'şer kaptan köşkü, 125 metre uzunluğundaki toplam 500 metre demir yolu hattı, kafe ve restoran gibi modern özelliklere sahip. Her biri 2 bin ton yük ve 350 yolcu taşıma kapasitesine sahip olan feribotlar, eski feribotlardan daha büyük yük taşıma kapasitesi ve yüksek hızları ile dikkat çekiyor.
2018 yılında Van Gölü'nde faaliyete başlayan bu feribotlar sayesinde, son beş yılda toplamda 91 bin 418 vagon, net 2 milyon 192 bin 631 ton yük, 7 bin 243 yolcu ve 2 bin 734 araç taşındı.
Bölge Ticaretine ve Turizmine Katkı
Tatvan Feribot İşletme Müdürlüğü iskelesinden yüklenen vagonlar, trenler aracılığıyla İran üzerinden Orta Asya ülkelerine gönderiliyor. Bu feribotlar, bölge turizminin yanı sıra ticarete de önemli katkılarda bulunuyor.
Eskiden kullandıkları dört feribotun taşıdığı yükü şu anda bir feribotla taşıdıklarını anlatan Gündüz,
"Gemilerimizde uzunlukları 125 metre olan 4 demiryolu var. Eski 4 geminin taşıdığı yükü şu anda bir gemimiz taşıyor. Her geminin taşıma kapasitesi 2 bin ton. İki gemiyi sefere çıkarttığımızda 4 bin ton yük götürmüş oluyoruz." dedi.
Salgın döneminde yolcu sayısının azaldığını, yük miktarının arttığını belirten Gündüz,
"383 seferle en fazla yükü 2020'de pandemi döneminde taşıdık. Sonra biraz düşüş oldu. 2022'de de 404 sefer yaptık. Eski gemiler 7, bunlar ise 50 vagon taşıma kapasitesine sahip. Türkiye'nin en büyük feribotları, yerli ve milli olarak imal edildi. Gemilerimizin 350 yolcu taşıma kapasitesi var ancak yolcu gemisi değil." diye konuştu.
Tatvan'dan feribota yüklenerek Van'a gönderilen yük dolu vagonların, trenle İran üzerinden Orta Asya ülkelerine götürüldüğünü anlatan Gündüz,
"Yüklediğimiz vagonları Van'dan tren alıp götürüyor. Bu gemilerin yapılmasıyla daha çok yük taşıdık. Gemiler kolaylık sağladığından yük beklemiyor, bekletmemek için de elimizden geleni yapıyoruz. Önceden yükler 15-20 gün bekliyordu. Aşırı yük olsa bile iki gemiyi sefere çıkartarak kolaylıkla taşıyoruz." ifadelerini kullandı.